Bertrand Vander Haeghen & Frédéric de Haan, Managing Directors van Vander Haeghen & Co (VdH), waren erop gebrand een liefdadigheidsproject op te zetten dat twee van de belangrijkste passies in het gamma van VdH samenbracht: prestigevoertuigen en Kunst. Het resultaat was de “VdH Art Car”.
ART Aan de ene kant, een getalenteerd kunstenaar. VdH heeft de handen in elkaar geslagen met de Luikse kunstenaar “Moshi Moshi”, wiens pure, popgekleurde creaties het midden houden tussen kunst en design.
CAR Aan de andere kant, een medium voor artistieke creatie dat even mythisch als exclusief is, de Ferrari FF. De ‘Four Four’ wordt aangedreven door een 660 pk sterke V12-motor met 680 Nm koppel en staat bekend als de eerste Ferrari met vierwielaandrijving en vier echte zitplaatsen binnenin.
Een liefdadigheidsproject Tot slot, een sociale dimensie. Dit ongekende project is opgezet om de vereniging l’Accueil Familial te steunen, een hulpdienst die een thuis zoekt voor kinderen die om verschillende redenen niet voor langere tijd bij hun ouders kunnen wonen. Het is een liefdadigheidsproject waaraan ook u gratis kan bijdragen!
Steun gratis met VdH! Heeft u de Art Car gezien op een evenement, tentoonstelling of zelfs op straat? Fotografeer hem en publiceer de foto of video op Instagram als Story, Post of Reel en tag @vdh1997 of de hashtag #ARTCARVDH. Voor elk bericht van dit type* doneert VdH €50,00 aan de vereniging l’Accueil Familial. (*maximaal één donatie per dag).
Vander Haeghen en Ginion Group, de exclusieve importeur voor België en het Groothertogdom Luxemburg van de prestigemerken McLaren, Rolls-Royce, Touring Superleggera en Automobili Pininfarina alsook officieel verdeler van BMW, MINI, BMW Motorrad, Volvo en Ferrari, hebben hun samenwerking de voorbije jaren enkel maar zien groeien.
Dit diepgewortelde wederzijdse vertrouwen vertaalt zich in deze januarimaand 2021 in een nooit eerder georganiseerde exclusieve privétentoonstelling. Met passie als gemeenschappelijke waarde heeft Ginion Group zijn vertrouwen in Vander Haeghen bestendigd door hen de verzekering toe te vertrouwen van twee voertuigen waarvan de gecumuleerde waarde €7.500.000 bedraagt.
De bijzonder zeldzame modellen F2007 en 599 XX van het merk met het steigerende paardje worden van 21 tot 24 januari tentoongesteld in de showroom van Ferrari Francorchamps Motors in België, om vervolgens de oversteek te maken naar de Luxemburgse concessie van de groep en daar van 25 tot 28 januari bewonderende blikken te oogsten. Deze uitzonderlijke expositie is enkel toegankelijk voor klanten van het merk.
De Ferrari F2007 en 599 XX
Twee Ferrari’ s, die geen van beide bedoeld zijn voor de openbare weg…
Ferrari F1 « F2007 »
Ook al zou zijn voorspelling van korte duur zijn, de Fransman Jean Todt, Ferrari ‘s algemeen directeur van 2004 tot 2008, was zich terdege bewust van het belang van deze auto toen hij in 2007 aan de pers werd voorgesteld. Hij zei: “Met deze eenzitter vat Ferrari een nieuwe cyclus aan in zijn geschiedenis”. Dit exemplaar, dat door Scuderia Ferrari werd ingezet voor het F1-wereldkampioenschap in 2007, leverde Ferrari de wereldtitel bij de constructeurs op stelde Kimi Räikkönen in staat om wereldkampioen te worden.
De 599 XX werd uitgebracht in 2011 als de meest radicale versie van de 599 GTB Fiorano , maar hij is enkel bedoeld voor het circuit. Dit model, waarvan er slechts 30 werden geproduceerd, werd geleverd en vervolgens weer opgehaald op het circuit door de Ferrari-fabriek in het kader van een programma genaamd “Corse Clienti” waarbij bijna 60 Ferrari-werknemers naar elk evenement werden gestuurd.
Talrijke innovaties werden in het voertuig geïntegreerd om de prestaties op het circuit te optimaliseren en op te volgen.
De Ferrari 599 XX in enkele cijfers:
Gewicht:
1.345 kg
Motor :
centraal voorin ingebouwde atmosferische V12 van 6.000 cm³. Dezelfde motor ligt ook in de Ferrari Enzo
Van een dekking voor louter stalling tot een volledige omnium: ontdek nu de exclusieve voorwaarden van de Prestige car Protection van VdH, de verzekering op maat voor uw prestigewagen.
Voor de allerduurste auto op het salon van Brussel moet u bij de VdH-stand zijn: daar staat een Mercedes-Benz CLK-GTR. We stellen hem aan u voor.
Het autosalon van Brussel draait op volle toeren, en dat nog tot en met zondag 19 januari. Van alle hallen is er een in het bijzonder die respect afdwingt en waar de bezoekers in stilte en ongehaast rondstruinen, om alle bevallige rondingen van de modellen op te nemen. We hebben het natuurlijk over de Dream Cars-hal, waar 40 auto’s van 28 prestigemerken tentoongesteld staan. In dit piekfijn aangekleed kader laten de meest exclusieve auto’s van het salon zich van alle kanten bewonderen. Denk maar aan de Bugatti Chiron Sport, de Aston Martin DBX en DBS, de Rolls-Royce Cullinan, de Ferrari F8 Tributo en de Ford GT. Daarnaast kunnen ook merken als Lamborghini, Mercedes-AMG en Porsche natuurlijk niet ontbreken. Er staan ook enkele rariteiten, zoals de Belgische creaties van de hand van Gillet en Krugger en de bijzondere Amerikaanse driewielers van Vanderhall. Er is zelfs een vliegende auto: de Pal-V…
De Mercedes CLK-GTR nr 2
Het is ook in de Dream Cars-hal dat je de duurste auto van het salon vindt. Maar hij staat niet op de stand van een autoconstructeur. Het gaat ook niet om een nieuw model, trouwens. Neen, de bolide in kwestie staat op het podium van VdH, de specialist in verzekeringen voor prestigewagens. Zijn naam? Mercedes CLK-GRT, en dit exemplaar werd uitgeleend door de firma Deman Brussels, gespecialiseerd in dit soort uitzonderlijke voertuigen. Dit model is erg gegeerd bij verzamelaars en werd in 1997 ontwikkeld voor de racerij. Er zijn slechts 26 stuks van gebouwd: 20 Coupés en 6 Roadsters, met het oog op de homologatie van de competitieversie in de FIA GT1-categorie. De auto op het podium van VdH is de tweede die gebouwd werd!
Niks te maken met een CLK
Laat de naam u niet misleiden, deze auto heeft niets te maken met de dociele CLK Coupé uit die periode! Met uitzondering van de koplampen en enkele interieurelementen is alles op maat ontwikkeld. Het gaat om een speciaal model gemaakt voor de racerij – vandaar dus een structuur uit ultrastijve koolstofvezel. De motor bevindt zich overigens centraal achterin. Het gaat om een V12 geleend van de toenmalige SL600 (generatie R129), die grondig werd bijgeschaafd en lichter werd gemaakt. De motorinhoud werd vergroot van 6 naar 6,9 liter en het vermogen steeg van 394 naar 612 pk. Voor de overbrenging zorgt een sequentiële zesbak. Deze aandrijfgroep katapulteert deze racewagen van 1,5 ton in slechts 3,4 seconden van nul naar honderd. In minder dan 10 seconden tikt de snelheidsmeter het streepje van de 200 km/h aan, om desgewenst door te gaan tot 323 km/h. Interessant weetje: twee Coupés kregen zelfs een motor die werd vergroot tot 7,3 liter om 664 pk te leveren…
Bijzondere collectable
Deze Mercedes CLK-GTR is een zeldzaam stuk en dus bijzonder duur: de prijs van het exemplaar op het podium van VdH wordt geschat op zo’n 5,5 miljoen euro. Dit model is dus nog exclusiever dan de andere prestigevoertuigen op het salon (al is de Bugatti Type 55 uit 1932 op de stand van Bonhams niet veel goedkoper…). Als u deze Mercedes CLK GTR van dichtbij wilt zien, breng dan een bezoekje aan de VdH-stand in de Dream Cars-hal. Aarzel ook niet om contact op te nemen met VdH via mail of telefoon voor een voorstel voor de verzekering van uw prestige-auto. VdH stelt een dekking op maat voor, of het nu om een nieuwe auto, een youngtimer of een oldtimer gaat.
Naar jaarlijkse traditie nodigde Vander Haeghen & C° zijn makelaar-partners uit voor een weekendrondrit met als doel: de passie voor prestigewagens en levenskunst met elkaar delen.
Vijfentwintig teams verschenen vrijdagochtend aan de plaats van afspraak in Aarlen. Het deelnemersveld was erg breed: van een Peugeot 205 Roland Garros Cabrio tot diverse Porsche 911’s, met daartussen Bentleys, BMW’s en Triumphs. Er waren ook enkele exoten van de partij, zoals een Jaguar E-Type, een Morgan Aero 8 en een kleine Braziliaanse Puma. Een horde prestigewagens in alle kleuren van de regenboog, van geel over oranje tot appelgroen.
Allemaal bolides beschermd en gedekt door de verzekeringspolissen van Vander Haeghen & C°, dat voor de gelegenheid vertegenwoordigd werd door zijn Managing Directors: Bertrand Vander Haegen en Frédéric de Haan. Twee grote autoliefhebbers: Bertrand werd al op jonge leeftijd gebeten door de microbe en ook Frédéric bezweek al snel voor mooie mechaniek op vier wielen.
Flirten met de Moezel
De twee heren en hun makelaars beleefden samen hun passie voor de mooie dingen des levens tijdens een reis van 400 kilometer doorheen fabelachtige landschappen langs een parcours dat tot in de puntjes uitgestippeld was door de firma Trajectoire, dat zich specialiseert in prestigerally’s voor classic cars.
Met het roadbook ter hand flirtten de teams met de Luxemburgse Moezel om ‘s avonds neer te strijken in Saarlouis, in Duitsland. Daar werden ze verwend met een gastronomische maaltijd in hotel La Maison. Kwestie van zich thuis te voelen, in het gezelschap van vrienden, alvorens zaterdag de rit huiswaarts aan te vatten.
Afspraak volgend jaar
Schilderachtige landschappen, gastronomische stops, een met kunstwerken en prachtige bolides opgesmukt hotel: passies te over die Vander Haeghen & C° met plezier deelt met zijn partners. Het evenement viel duidelijk in de smaak, afgaande op de talrijke dankwoorden, en daarom hebben Frédéric en Bertrand beslist om er een vervolg aan te breien volgend jaar. Eind september 2020 is dus al met stip genoteerd in de agenda, maar de aankomstplek van dit nieuwe avontuur wordt pas vrijgegeven op het allerlaatste moment. Trouwens, wat doet de bestemming er eigenlijk toe. Wat telt, is de reis, het samenzijn en de herinneringen die worden meegedragen…
Vanaf zaterdag 13 december 2014 plaatst Autoworld de schijnwerpers op het Engelse sportwagenmerk Aston Martin, dat zijn honderste verjaardag viert.Een mooie gelegenheid om de geschiedenis van dit iconische merk in de verf te zetten.
Nationale Suisse en Vander Haeghen & C°, partners van dit hoogtepunt
Een tentoonstelling die volledig kadert in de filosofie van underwriter Vander Haeghen & C°, experts in het verzekeren van old-timers, youngtimers en prestigevoertuigen.
De Expo
Over de ontwikkeling van een klein autobedrijf, opgericht door twee mannen, tot een wereldwijd icoon. Gerespecteerd voor een uitmuntende techniek, mooi design en zuivere lijn.
Dankzij een groot aantal privé-eigenaars zullen er maar liefst 40 verschillende modellen op de mezzanine van Autoworld tentoongesteld worden. Historische modellen waaronder eén van de oudste exemplaren, een Lagonda DP 21/15 uit 1925.
Uiteraard krijgen ook de DB 5 en V8 Vintage, die in de films van James Bond een belangrijke rol speelden, hun plaats.
